Im Sinne der Umwelt: Suzuki Motor Corporation gibt Patente für seine Mikroplastik-Sammelgeräte frei
- 34 Patente für Suzuki Mikroplastik-Sammelgeräte zur freien Nutzung bereitgestellt
- Weltweit erstes System zur Sammlung von Mikroplastik in Außenbordmotoren
- Beitrag zum Schutz der Meere und zur Förderung nachhaltiger Innovationen
Bensheim, 30. März 2026.
Die Suzuki Motor Corporation stellt 34 Patente für ihre in einigen Außenbordmotoren verbauten Mikroplastik-Sammelgeräte lizenzfrei zur Verfügung. Mit diesem Schritt will das japanische Unternehmen die Zusammenarbeit mit Partnern aus Industrie und Forschung stärken und die Entwicklung von Lösungen zum Schutz von Gewässern weltweit beschleunigen.
Kunststoffabfälle in den Ozeanen zählen zu den größten globalen Umweltproblemen. Durch natürliche Zersetzungsprozesse entstehen Mikroplastikpartikel, die von Meeresorganismen aufgenommen werden und so langfristig ganze Ökosysteme beeinträchtigen können.
Bereits im Jahr 2022 hat Suzuki als erster Hersteller ein Mikroplastik-Sammelgerät entwickelt und diese Technologie direkt in einige seiner Außenbordmotoren integriert. Das System nutzt den Kühlwasserkreislauf des Motors: Während der Fahrt wird Wasser angesaugt und gefiltert. Gleichzeitig werden dabei Mikroplastikpartikel gesammelt, ohne die Leistungsfähigkeit des Motors zu beeinträchtigen.
Aktuell verfügen mehrere Suzuki Außenbordmotoren – darunter der DF100C, der DF115B und der DF140B – serienmäßig über diese Technologie. Seit der ersten Patentanmeldung im Jahr 2021 hat Suzuki die Entwicklung kontinuierlich vorangetrieben und ein umfassendes Patentportfolio in wichtigen Märkten aufgebaut.
Mit der nun beschlossenen Freigabe dieser Patente verfolgt die Suzuki Motor Corporation das Ziel, die Verbreitung der Technologie zu beschleunigen und so einen wirksamen Beitrag zur Reduzierung von Mikroplastik in den Weltmeeren zu leisten.
Einfache Technologie mit großer Wirkung
Das Mikroplastik-Sammelgerät basiert auf einem besonders effizienten und zugleich einfachen Prinzip. Es wird in den Kühlwasserkreislauf des Außenbordmotors integriert und ermöglicht die Sammlung von Mikroplastik während des normalen Betriebs.
Ergänzende technische Lösungen sorgen dafür, dass die Motorleistung auch bei verstopften Filtern erhalten bleibt. So wird beispielsweise der Wasserfluss bei Bedarf über alternative Kanäle geleitet, um eine konstante Kühlung sicherzustellen.
Suzuki „Clean Ocean Project” als übergeordnete Initiative
Im Jahr 2010 hat Suzuki erstmals die Initiative „Clean Ocean Project” ins Leben gerufen, zu welcher der Einsatz von Mikroplastik-Sammelgeräten inzwischen genauso gehört wie der „Clean-Up the World Day“. Dabei fischen Mitarbeitende der Suzuki Motor Corporation und ihrer Tochtergesellschaften weltweit gemeinsam mit Helferinnen und Helfern jedes Jahr große Mengen an (Plastik)müll aus Seen, Meeren sowie Flüssen und sammeln ebenfalls Abfall an Land ein.
Umfangreiche Bemühungen, Plastik bei Suzuki Produktverpackungen konsequent zu reduzieren, runden das Suzuki „Clean Ocean Project” ab.
Mit der nun erfolgten Freigabe der Patente setzt die Suzuki Motor Corporation ein klares Zeichen für offene Innovation und gemeinsames Handeln im Kampf gegen Umweltverschmutzung – und unterstreicht den Anspruch, nachhaltige Mobilitätslösungen aktiv mitzugestalten.
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Pressekontakt
- Suzuki Deutschland | Suzuki-Allee 7 | 64625 Bensheim
- Tel.: 06251 5700-520
- presse@suzuki.de
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Across 2.5 PLUG-IN HYBRID CVT Comfort+ Verbrauchswerte: gewichtet kombinierter Energieverbrauch: 17,1kWh/100km plus 1,0 l/100 km; gewichtet kombinierter Wert der CO₂-Emission: 22 g/km; CO₂-Klasse: B; kombinierter Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 6,6 l/100km; CO₂-Klasse (bei entladener Batterie): E.
e VITARA eAxle Club (49 kWh-Batterie) (106 kW | 144 PS | Elektromotor mit fester Übersetzung | Kraftstoffart Strom) Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 14,9 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.
e VITARA eAxle Comfort (61 kWh-Batterie) (128 kW | 174 PS | Elektromotor mit fester Übersetzung | Kraftstoffart Strom) Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 15,1 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.
e VITARA eAxle Comfort+ (61 kWh-Batterie) (128 kW | 174 PS | Elektromotor mit fester Übersetzung | Kraftstoffart Strom) Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 15,1 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.
e VITARA eAxle ALLGRIP-e Comfort (61 kWh-Batterie) (135 kW | 183 PS | Elektromotor mit fester Übersetzung | Kraftstoffart Strom) Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 16,6 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.
e VITARA eAxle Comfort+ (61 kWh-Batterie) (128 kW | 174 PS | Elektromotor mit fester Übersetzung | Kraftstoffart Strom) Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 15,1 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.
S-Cross 1.4 BOOSTERJET HYBRID Edition Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 5,4 l / 100km; kombinierter Wert der CO₂-Emission 121 g/km; CO₂-Klasse: D.
S-Cross 1.4 BOOSTERJET HYBRID ALLGRIP Comfort+ Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 5,7 l / 100km; kombinierter Wert der CO₂-Emission: 131 g/km; CO₂-Klasse: D.
S-Cross 1.4 BOOSTERJET HYBRID Comfort Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 5,4 l / 100km; kombinierter Wert der CO₂-Emission: 121 g/km; CO₂-Klasse: D.
S-Cross 1.4 BOOSTERJET HYBRID AT Comfort Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 5,8 l / 100km; kombinierter Wert der CO₂-Emission: 132 g/km; CO₂-Klasse: D.
S-Cross 1.4 BOOSTERJET HYBRID ALLGRIP Comfort Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 5,6 l / 100km; kombinierter Wert der CO₂-Emission: 131 g/km; CO₂-Klasse: D.
S-Cross 1.4 BOOSTERJET HYBRID ALLGRIP AT Comfort+ Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 6,1 l / 100km; kombinierter Wert der CO₂-Emission: 141 g/km; CO₂-Klasse: E.
Swift 1.2 DUALJET HYBRID Club Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 4,4l / 100km; kombinierter Wert der CO₂-Emission: 98 g/km; CO₂-Klasse: C.
Swift 1.2 DUALJET HYBRID Comfort Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 4,4l / 100km; kombinierter Wert der CO₂-Emission: 99 g/km; CO₂-Klasse: C.
Swift 1.2 DUALJET HYBRID Comfort+ Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 4,4l / 100km; kombinierter Wert der CO₂-Emission: 99 g/km; CO₂-Klasse: C.
Swift 1.2 DUALJET HYBRID ALLGRIP Club Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 4,9l / 100km; kombinierter Wert der CO₂-Emission: 111 g/km; CO₂-Klasse: C.
Swift 1.2 DUALJET HYBRID CVT Comfort Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 4,7l / 100km; kombinierter Wert der CO₂-Emission: 106g/km; CO₂-Klasse: C.
Swift 1.2 DUALJET HYBRID ALLGRIP Comfort Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 4,9l / 100km; kombinierter Wert der CO₂-Emission: 110 g/km; CO₂-Klasse: C.
Swift 1.2 DUALJET HYBRID CVT Comfort+ Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 4,7l / 100km; kombinierter Wert der CO,-Emission: 106 g/km; CO2-Klasse: C.
Swift 1.2 DUALJET HYBRID ALLGRIP Comfort+ Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 4,9l / 100km; kombinierter Wert der CO₂-Emission: 110 g/km; CO₂-Klasse: C.
Vitara 1.4 BOOSTERJET HYBRID Club Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 5,3 l / 100km; kombinierter Wert der CO₂-Emission: 119 g/km; CO₂-Klasse: D.
Vitara 1.4 BOOSTERJET HYBRID Comfort Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 5,3l / 100km; kombinierter Wert der CO₂-Emission: 119 g/km; CO₂-Klasse: D.
Vitara 1.4 BOOSTERJET HYBRID Comfort+ Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 5,3l / 100km; kombinierter Wert der CO₂-Emission: 120 g/km; CO₂-Klasse: D.
Vitara 1.4 BOOSTERJET HYBRID AT Comfort Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 5,7l / 100km; kombinierter Wert der CO₂-Emission: 129 g/km; CO₂-Klasse: E.
Vitara 1.4 BOOSTERJET HYBRID ALLGRIP Comfort Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 5,4l / 100km; kombinierter Wert der CO₂-Emission: 129 g/km; CO₂-Klasse: D.
Vitara 1.4 BOOSTERJET HYBRID ALLGRIP AT Comfort Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 5,8l / 100km; kombinierter Wert der CO₂-Emission: 137 g/km; CO₂-Klasse: E.
Vitara 1.4 BOOSTERJET HYBRID AT Comfort+ Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 5,7l / 100km; kombinierter Wert der CO₂-Emission: 130 g/km; CO₂-Klasse: E.
Vitara 1.4 BOOSTERJET HYBRID ALLGRIP Comfort+ Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 5,4l / 100km; kombinierter Wert der CO₂-Emission: 128 g/km; CO₂-Klasse: D.
Vitara 1.4 BOOSTERJET HYBRID ALLGRIP AT Comfort+ Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 5,9l / 100km; kombinierter Wert der CO₂-Emission: 138 g/km; CO₂-Klasse: E.