• Suzuki erneut Titelsponsor beim größten Triathlon der Welt in Hamburg

  • Tourstopp der World Triathlon Championship-Serie am 11. und 12. Juli 
  • 13.000 Sportlerinnen und Sportler sowie über 250.000 Zuschauer erwartet 
  • Erstmals auch Austragung der höchsten Serie im Para-Triathlon

Bensheim, 9. Juli 2026.

Hamburg wird wieder zur Triathlon-Hauptstadt – und Suzuki ist erneut als Titelsponsor mit dabei. Beim SUZUKI World Triathlon Hamburg presented by HAMBURG WASSER (11. und 12. Juli 2026) treten mehr als 13.000 Sportlerinnen und Sportler in verschiedenen Klassen und Disziplinen an – vom internationalen Top-Niveau bis hin zu verschiedenen Open Races. Erstmals wird im Rahmen des Events auch die höchste Serie im Para-Triathlon ausgetragen. 

Seit 2009 ist Hamburg Teil der World Triathlon Championship Series (WTCS), die auch 2026 wieder den Rahmen des Triathlon-Wochenendes in der Hansestadt bildet. Gleichzeitig fallen bei der Mixed-Relay-Weltmeisterschaft Medaillenentscheidungen. Mit der erstmaligen Integration der World Triathlon Para Series (WTPS), der bekannten Mischung aus Weltklasse und Breitensport sowie der einzigartigen Kulisse im Herzen der Stadt bleibt Hamburg ein Maßstab im globalen Triathlon-Kalender, zu dem auch in diesem Jahr wieder über 250.000 Zuschauerinnen und Zuschauer erwartet werden.

Mit seinem vielseitigen Mobilitätsangebot, das sich über die drei Bereiche Automobile, Motorrad und Marine erstreckt, verkörpert Suzuki wie kaum eine andere Marke den Geist des Triathlons. Das Engagement des Unternehmens steht unter dem Motto „Unstoppable3“: Der Slogan bringt die Fähigkeit der Athletinnen und Athleten zum Ausdruck, im Kampf gegen sich selbst immer wieder neue Herausforderungen zu überwinden und sich als Sportler weiterzuentwickeln. Vor Ort setzt das Unternehmen auf hohe Marken- und Produktpräsenz und präsentiert seine Produktpalette rund um den vollelektrischen e VITARA und den kompakten Swift direkt entlang der Triathlon-Strecke.

Darüber hinaus bietet Suzuki Deutschland ein buntes und vielfältiges Rahmenprogramm für Groß und Klein am Suzuki Stand, der sich erneut unmittelbar am Jungfernstieg befindet. Zusätzlich zu einer LED-Leinwand, auf der einige der Triathlon-Rennen live und kostenlos übertragen werden, erhalten Besucherinnen und Besucher hier umfassende Informationen zum gesamten Suzuki Portfolio. Zusätzlich dazu wird ein Suzuki e VITARA, auf dessen Dach Soundboxen angebracht sind, während der Open Races am Gänsemarkt sowie am Samstagabend während einer exklusiven Sundowner Session am Jungfernstieg für Stimmung sorgen. Eine integrierte 360-Grad-Aktivierung des Events durch ausgewählte Digital- und Print-Kooperation u. a. mit einer innovativen „Out of Phone“-Kampagne in Zusammenarbeit mit der führenden Plattform für mobile Kurzvideos TikTok – die erste eines Automobilherstellers in Europa – runden die kommunikative Umsetzung ab. 

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Wir sind stolz darauf, den SUZUKI World Triathlon Hamburg bereits im dritten Jahr als Titelsponsor zu begleiten. Denn der Hamburg Triathlon ist nicht nur der größte Triathlon der Welt, sondern auch ein Highlight für den internationalen Spitzensport. Wir freuen uns auf ein weiteres unvergessliches Sportwochenende und mit Blick auf die Grand Finals der Triathlon-Weltmeisterschaften im kommenden Jahr, gemeinsam die Erfolgsgeschichte des Events weiterzuschreiben."

Daniel Schnell, Managing Director der Suzuki Deutschland GmbHDaniel Schnell, Managing Director der Suzuki Deutschland GmbH
Daniel Schnell
Managing Director der Suzuki Deutschland GmbH

Mehr als 9.600 Starterinnen und Starter bei den Open Races, rund 110 Elite-Athletinnen und -Athleten, etwa 80 Para-Sportlerinnen und -Sportler sowie über 3.150 Kinder und Jugendliche beim vorgelagerten Kids Triathlon im Juni sind Beleg für die wachsende Triathlon-Begeisterung hierzulande. Insgesamt kommen 2026 über 1.000 Sportlerinnen und Sportler mehr in Bewegung als im Vorjahr.

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Hamburg setzt seit Jahren Maßstäbe im Triathlon. Diese Verbindung aus absoluter Weltklasse und einer enormen Breite ist international alles andere als selbstverständlich. Dass wir in diesem Jahr mit der World Triathlon Para Series die höchste Para-Serie integrieren, ist ein wichtiger Schritt für die Weiterentwicklung des Triathlons – hin zu mehr Sichtbarkeit und einem Sport, der alle Facetten abbildet.“

Prof. Dr. Martin Engelhardt, Präsident der Deutschen Triathlon UnionProf. Dr. Martin Engelhardt, Präsident der Deutschen Triathlon Union
Prof. Dr. Martin Engelhardt
Präsident der Deutschen Triathlon Union

Zeitplan

  • Samstag, 11. Juli 
  • 07:00 Uhr Start Open Race Sprintdistanz
  • 13:15 Uhr Start Elite Männer
  • 15:00 Uhr Start Elite Frauen
  • Sonntag, 12. Juli 
  • 06:30 Uhr Start Open Race Kurzdistanz
  • 13:45 Uhr Start Para Rennen
  • 17:00 Uhr Start WM-Entscheidung Mixed Relay der Elite

Das ZDF überträgt die Rennen der Elite am Samstag am 13:40 Uhr live. Am Sonntag steigt das ZDF ab 17:15 Uhr live in die Entscheidung um den WM-Titel in der Mixed Relay ein.

Weitere Informationen finden sich unter https://events.triathlon.org/de/2026-wtcs-hamburg

Umfassendes Engagement im Triathlon-Sport

Der SUZUKI World Triathlon Hamburg presented by HAMBURG WASSER ist Teil der World Triathlon Championship-Serie, die Suzuki genauso unterstützt wie die Deutsche Triathlon Union (DTU) und die deutschen Triathlon-Nationalmannschaften. 

Als exklusiver Generalsponsor der DTU fördert Suzuki Deutschland auch den Triathlonsport auf Schulebene. Bei der DTU Triathlon-Schultour powered by Suzuki haben Schülerinnen und Schüler ab der dritten Klasse bis Ende September die Chance, Triathlonluft zu schnuppern und ein Zeichen gegen Bewegungsarmut setzen.

Suzuki fungiert darüber hinaus als Hauptsponsor der Triathlon Bundesliga, der höchsten deutschen Triathlon-Liga für Frauen und Männer, die von der DTU ausgeschrieben und veranstaltet wird. Pro Jahr werden hier in der Regel fünf Wettkämpfe auf der Sprintdistanz oder in alternativen Wettkampfformaten ausgetragen. Weitere deutsche Events mit Beteiligung von Suzuki sind die der TriathlonD Event-Serie sowie die Deutschen Meisterschaften im Crosstriathlon und Crossduathlon.

Über die Deutsche Triathlon Union

Die Deutsche Triathlon Union (DTU) ist der nationale Triathlon-Spitzensportverband, der für die Förderung und Organisation von Veranstaltungen und Wettkämpfen im Triathlon-Sport und artverwandten Multi-Sportarten in Deutschland zuständig ist. Sie ging 1985 aus der Fusion des Deutschen Triathlon Verbandes und des Deutschen Triathlon Bundes hervor und wird im europäischen Fachverband Europe Triathlon und dem internationalen Fachverband World Triathlon als Olympischer Sportfachverband anerkannt. In 16 Landesverbänden sind derzeit 1.529 Vereine mit insgesamt 62.734 Mitgliedern registriert. Während die Anzahl der in den Landesverbänden organisierten Vereine in den vergangenen 15 Jahren um rund 12 Prozent wuchs, kamen im selben Zeitraum knapp 26.000 Mitglieder hinzu. Neben dem weltweit größten Triathlon in Hamburg, bei dem jedes Jahr bis zu 10.000 Athletinnen und Athleten an den Start gehen, finden in Deutschland jährlich insgesamt etwa 500 Veranstaltungen statt.

Bildunterschrift Bild 1 Gruppenfoto: 

(v. l. n. r.) Martin Gerhardt, Geschäftsführer Hamburg Wasser; Daniel Schnell, Managing Director, Suzuki Deutschland GmbH; Neele Ludwig, Para Triathlon Europameisterin 2026; Henry Graf, Gesamtvierter der letztjährigen WM-Serie und „Team Suzuki" Athlet; Prof. Dr. Martin Engelhardt, Präsident Deutsche Triathlon e.V.; Andy Grote, Hamburger Senator für Inneres und Sport

© DTU/Henning Angerer

Bildunterschrift Bild 2: 

Daniel Schnell, Managing Director, Suzuki Deutschland GmbH

© DTU/Henning Angerer

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Michael Krämer
Group Manager PR Automobile, Motorcycle & Marine
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Across 2.5 PLUG-IN HYBRID CVT Comfort+ Verbrauchswerte: gewichtet kombinierter Energieverbrauch: 17,1kWh/100km plus 1,0 l/100 km; gewichtet kombinierter Wert der CO₂-Emission: 22 g/km; CO₂-Klasse: B; kombinierter Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie: 6,6 l/100km; CO₂-Klasse (bei entladener Batterie): E.

e VITARA eAxle Club (49 kWh-Batterie) (106 kW | 144 PS | Elektromotor mit fester Übersetzung | Kraftstoffart Strom) Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 14,9 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.

e VITARA eAxle Comfort (61 kWh-Batterie) (128 kW | 174 PS | Elektromotor mit fester Übersetzung | Kraftstoffart Strom) Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 15,1 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.

e VITARA eAxle Comfort+ (61 kWh-Batterie) (128 kW | 174 PS | Elektromotor mit fester Übersetzung | Kraftstoffart Strom) Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 15,1 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.

e VITARA eAxle ALLGRIP-e Comfort (61 kWh-Batterie) (135 kW | 183 PS | Elektromotor mit fester Übersetzung | Kraftstoffart Strom) Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 16,6 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.

e VITARA eAxle Comfort+ (61 kWh-Batterie) (128 kW | 174 PS | Elektromotor mit fester Übersetzung | Kraftstoffart Strom) Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 15,1 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A.

S-Cross 1.4 BOOSTERJET HYBRID Edition Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 5,4 l / 100km; kombinierter Wert der CO₂-Emission 121 g/km; CO₂-Klasse: D.

S-Cross 1.4 BOOSTERJET HYBRID ALLGRIP Comfort+ Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 5,7 l / 100km; kombinierter Wert der CO₂-Emission: 131 g/km; CO₂-Klasse: D.

S-Cross 1.4 BOOSTERJET HYBRID Comfort Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 5,4 l / 100km; kombinierter Wert der CO₂-Emission: 121 g/km; CO₂-Klasse: D.

S-Cross 1.4 BOOSTERJET HYBRID AT Comfort Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 5,8 l / 100km; kombinierter Wert der CO₂-Emission: 132 g/km; CO₂-Klasse: D.

S-Cross 1.4 BOOSTERJET HYBRID ALLGRIP Comfort Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 5,6 l / 100km; kombinierter Wert der CO₂-Emission: 131 g/km; CO₂-Klasse: D.

S-Cross 1.4 BOOSTERJET HYBRID ALLGRIP AT Comfort+ Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 6,1 l / 100km; kombinierter Wert der CO₂-Emission: 141 g/km; CO₂-Klasse: E.

Swift 1.2 DUALJET HYBRID Club Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 4,4l / 100km; kombinierter Wert der CO₂-Emission: 98 g/km; CO₂-Klasse: C.

Swift 1.2 DUALJET HYBRID Comfort Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 4,4l / 100km; kombinierter Wert der CO₂-Emission: 99 g/km; CO₂-Klasse: C.

Swift 1.2 DUALJET HYBRID Comfort+ Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 4,4l / 100km; kombinierter Wert der CO₂-Emission: 99 g/km; CO₂-Klasse: C.

Swift 1.2 DUALJET HYBRID ALLGRIP Club Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 4,9l / 100km; kombinierter Wert der CO₂-Emission: 111 g/km; CO₂-Klasse: C.

Swift 1.2 DUALJET HYBRID CVT Comfort Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 4,7l / 100km; kombinierter Wert der CO₂-Emission: 106g/km; CO₂-Klasse: C.

Swift 1.2 DUALJET HYBRID ALLGRIP Comfort Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 4,9l / 100km; kombinierter Wert der CO₂-Emission: 110 g/km; CO₂-Klasse: C.

Swift 1.2 DUALJET HYBRID CVT Comfort+ Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 4,7l / 100km; kombinierter Wert der CO,-Emission: 106 g/km; CO2-Klasse: C.

Swift 1.2 DUALJET HYBRID ALLGRIP Comfort+ Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 4,9l / 100km; kombinierter Wert der CO₂-Emission: 110 g/km; CO₂-Klasse: C.

Vitara 1.4 BOOSTERJET HYBRID Club Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 5,3 l / 100km; kombinierter Wert der CO₂-Emission: 119 g/km; CO₂-Klasse: D.

Vitara 1.4 BOOSTERJET HYBRID Comfort Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 5,3l / 100km; kombinierter Wert der CO₂-Emission: 119 g/km; CO₂-Klasse: D.

Vitara 1.4 BOOSTERJET HYBRID Comfort+ Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 5,3l / 100km; kombinierter Wert der CO₂-Emission: 120 g/km; CO₂-Klasse: D.

Vitara 1.4 BOOSTERJET HYBRID AT Comfort Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 5,7l / 100km; kombinierter Wert der CO₂-Emission: 129 g/km; CO₂-Klasse: E.

Vitara 1.4 BOOSTERJET HYBRID ALLGRIP Comfort Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 5,4l / 100km; kombinierter Wert der CO₂-Emission: 129 g/km; CO₂-Klasse: D.

Vitara 1.4 BOOSTERJET HYBRID ALLGRIP AT Comfort Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 5,8l / 100km; kombinierter Wert der CO₂-Emission: 137 g/km; CO₂-Klasse: E.

Vitara 1.4 BOOSTERJET HYBRID AT Comfort+ Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 5,7l / 100km; kombinierter Wert der CO₂-Emission: 130 g/km; CO₂-Klasse: E.

Vitara 1.4 BOOSTERJET HYBRID ALLGRIP Comfort+ Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 5,4l / 100km; kombinierter Wert der CO₂-Emission: 128 g/km; CO₂-Klasse: D.

Vitara 1.4 BOOSTERJET HYBRID ALLGRIP AT Comfort+ Verbrauchswerte: kombinierter Energieverbrauch 5,9l / 100km; kombinierter Wert der CO₂-Emission: 138 g/km; CO₂-Klasse: E.