Bensheim, 12. Januar 2026.

Mit dem Modelljahrgang 2026 setzt Suzuki die Erfolgsgeschichte der V-Strom-Baureihe fort. Die neuen V-Strom 1050 und V-Strom 1050DE kombinieren bewährte technische Substanz mit attraktiven Preisvorteilen und neuen Farbvarianten.

Kraftvoller V-Twin für Touring und Abenteuer

Herzstück beider Modelle ist der bewährte 1.037 cm³ großer 90°-V-Twin mit DOHC-Ventilsteuerung. Das Triebwerk überzeugt durch eine lineare Charakteristik mit viel Druck im mittleren Drehzahlbereich und spontaner Drehfreude bei sportlicher Fahrweise. Euro-5-Plus-konform, leistet der Zweizylinder 106 PS (78 kW) bei 8.500 min^-1 und stellt sein maximales Drehmoment von 100 Nm bereits bei 6.000 min^-1 bereit.

Zwei Iridium-Zündkerzen pro Zylinder optimieren die Verbrennung: Die Hauptkerze arbeitet über den gesamten Drehzahlbereich, die zweite verbessert die Verbrennungseffizienz und Laufruhe bei niedrigen Drehzahlen. Natriumgefüllte Auslassventile senken die Temperatur im Brennraum und erhöhen die thermische Stabilität des Aggregats.

Durch seine kompakte Bauform trägt der V-Twin zudem zu einem niedrigen Schwerpunkt und agilem Handling bei.

Bewährte Getriebeabstufung

Die Übersetzungsverhältnisse im Sechsganggetriebe sorgen für ein dynamisches und zugleich entspanntes Fahrerlebnis. Während ein kurzer erster Gang eine spontane Beschleunigung ermöglicht, senkt der lang übersetzte sechste Gang das Drehzahlniveau für komfortable Autobahnetappen. Geschmeidige und präzise Schaltvorgänge ohne Kupplungsbetätigung in beide Richtungen ermöglichen das serienmäßige bidirektionale Quick-Shift-System. Wer klassisch schaltet, wird das Suzuki Clutch-Assist-System (SCAS) zu schätzen wissen: Es reduziert die erforderliche Handkraft am Kupplungshebel und verhindert dank seiner Antihopping-Funktion ein Stempeln des Hinterrades beim schnellen Herunterschalten.

Zwei Charaktere – ein legendärer Antrieb

• V-Strom 1050DE – On- und Offroad ohne Kompromisse
  Die V-Strom 1050DE ist eine kompromisslose Reiseenduro, beseelt vom Spirit der legendären DR Big. Mit robusten Drahtspeichenrädern, 21-Zoll-Vorderrad und langen Federwegen meistert sie auch Etappen abseits der asphaltierten Straßen mit Bravour.
• V-Strom 1050 – Komfortables Adventure Touring
  Die V-Strom 1050 ist ein vielseitiger und komfortabler Adventure-Tourer. Mit ihren leichten 19-/17-Zoll-Gussrädern und ihren sorgfältig abgestimmten Federelementen bietet sie die perfekte Balance aus Handlichkeit für sportliche Ausfahrten und zuverlässiger Geradeauslaufstabilität auf Autobahnetappen mit hoher Zuladung.

Neue Farben und attraktive Preise

Für das Modelljahr 2026 führt Suzuki drei neue Farbvarianten pro Modell ein und senkt gleichzeitig die Grundpreise deutlich – ein starkes Signal an alle, die den Einstieg in die Welt der großen V-Strom planen.

V-Strom 1050DE – Preis: 15.590 €* (statt 16.350 €)

• Champion Yellow No.2 / Glass Sparkle Black (BT1)
• Glass Sparkle Black / Metallic Mat Black No.2 (C4X)
• Pearl Tech White / Glass Sparkle Black (CK6)

V-Strom 1050 – Preis: 14.990 €* (statt 15.400 €)

• Metallic Mat Black No.2 / Metallic Oort Gray No.3 (BN8)
• Glass Sparkle Black / Metallic Mat Black No.2 (C4X)
• Metallic Mat Steel Green / Metallic Mat Black No.2 (CWY)

* UVP ab Werk, zzgl. Nebenkosten

Die neuen V-Strom 1050 und V-Strom 1050DE sind ab sofort bei den Suzuki Partnern erhältlich.