Bensheim, 4. September 2026.

Zum 50-jährigen Bestehen von Suzuki Deutschland bringt die deutsche Vertriebsgesellschaft der Suzuki Motor Corporation zwei Naked Bikes als limitierte Sondermodelle auf den Markt. Die GSX-8S Special Edition und die GSX-S1000 Special Edition werden jeweils in einer Auflage von 50 Exemplaren angeboten. Neben einem unverwechselbaren Dekor zeichnen sich beide Modelle durch ein hochwertiges Zubehörpaket aus.

Bei der GSX-8S umfasst die Ausstattung ein Dekor-Kit im Retro-Design, eine Soziusabdeckung und einen Bugspoiler. Die GSX-S1000 erhält ebenfalls das Dekor-Kit sowie eine Soziusabdeckung, einen Windschild und Felgenranddekor an Vorder- und Hinterrad. Technisch basieren die Editionsmodelle auf den jeweiligen Serienversionen.

Suzuki GSX-8S – alltagstaugliches Naked Bike mit kraftvollem Zweizylinder

Die GSX-8S gehört zur seit 2023 von Suzuki angebotenen Mittelklasse-Baureihe mit dem 776 cm³ großen Reihenzweizylinder. Der 83 PS (61 kW) starke Motor besitzt dank 270-Grad-Kurbelwelle eine kraftvolle Charakteristik und bietet mit seinem breiten nutzbaren Drehzahlband eine alltagstaugliche Leistungsentfaltung. Der innovative Cross-Balancer gewährleistet eine angenehme Laufruhe. Für Einsteiger ist eine A2-Version erhältlich. Das Zusammenspiel von geringem Gewicht (202 Kilogramm), niedriger Sitzhöhe (810 Millimeter) und hochwertigem Fahrwerk macht die GSX-8S zu einem ebenso zugänglichen wie agilen Naked Bike.

Serienmäßig hat die GSX-8S ein umfangreiches Ausstattungspaket an Bord, das einen bidirektionalen Quick-Shifter, drei Fahrmodi, dreistufige und abschaltbare Traktionskontrolle, Ride-by-Wire, Low-RPM-Assist und Easy Start ebenso umfasst wie ein modernes 5-Zoll-Farb-TFT-Display.

Suzuki GSX-S1000 – Streetfighter mit GSX-R-Technologie

Die GSX-S1000 positioniert sich als leistungsstarkes Naked Bike. Ihr 999 cm³ großer Reihenvierzylinder mit 152 PS (112 kW) Spitzenleistung basiert konstruktiv auf dem Motor der GSX-R1000, wurde jedoch für den Straßeneinsatz auf eine ausgewogene Leistungsentfaltung abgestimmt.

Den sportlichen Fahrleistungen entsprechend sorgt eine Bremsanlage mit 310-mm-Doppelscheiben und radial montierten Vierkolben-Bremssätteln von Brembo am Vorderrad für kraftvolle und kontrollierbare Verzögerung. Die voll einstellbare 43-mm-KYB-Upside-down-Gabel und das Zentralfederbein mit siebenfach einstellbarer Federvorspannung und stufenloser Zugstufenanpassung erlauben individuelle Fahrwerks-Setups.

Zur Ausstattung gehören unter anderem drei Fahrmodi, Traktionskontrolle, Ride-by-Wire und ein bidirektionaler Quick-Shifter.

Goldenes Jubiläum: 50 Jahre Suzuki Deutschland

1976 wurde die SUZUKI-MOTOR GmbH Deutschland gegründet und ins Handelsregister eingetragen. Pünktlich zum Deutschlandstart stellte Suzuki im selben Jahr auf der Internationalen Fahrrad- und Motorrad-Ausstellung (IFMA) in Köln die Motorradmodelle GS 400 und GS 750 vor, die erstmals in der Unternehmenshistorie von Suzuki mit Viertaktmotoren ausgerüstet waren. Mit der GSX-R750 etablierte sich die Marke ab Mitte der 1980er-Jahre als Schrittmacher im Supersportsegment. 2003 wurden die deutschen Geschäftsbereiche Automobile, Motorräder und Marine am heutigen Standort in Bensheim zunächst in der Suzuki International Europe GmbH zusammengeführt, die später in die heutige Suzuki Deutschland GmbH umbenannt wurde.

Die unverbindliche Preisempfehlung beträgt für die GSX-8S Special Edition 9.890 Euro und für die GSX-S1000 Special Edition 14.290 Euro.